單車用路增　繁雜有疑慮

記者 許祐嘉 報導  2014/06/01

（圖片來源／許祐嘉製）

近幾年來，全台各地越來越多人，利用假日空閒時間，全家人一起踩著踏板，騎著大大小小的自行車上路遊憩，然而，在騎自行車時，除了一邊欣賞周遭的風景以外，注意自身的行車安全也十分重要，這時候，一條安全的自行車道就成為不可或缺的設施。

自民國九十二年以來，台灣每一萬人能使用的自行車道總長度有明顯的成長趨勢，根據教育部體育署到民國一○一年底的統計，每一萬人能夠使用的自行車道長度為九百七十公尺，若與其他國家比較，則略有領先德國的趨勢。政府在民國一○一年，計畫全島自行車道的串聯，期望在民國一○五年完成環島自行車道的建置，以提供民眾更好的遊憩品質與安全考量。

不過，在自行車使用道路的類型上，全台各地的道路規劃顯得參差不齊。有些地方自行車騎士可以擁有獨立的路權，亦可以擁有較安全的騎車品質，有些地方卻需要與機車或者行人搶道，在沒有設置分隔島的情況，也有與汽車爭道的安全疑慮，騎車安全上大打折扣。

民國一○一年底，全台各地統計共有九十八座自行車專用道，政府要如何規劃各專用道間的標準，讓自行車用路人可以在較少壓力的情況下，達到遊憩放鬆的效果，是政府完成全島專用道串聯的過程中，最需要仔細規劃的部份。

資料來源：教育部體育署、網路地圖 全台自行車專用道介紹、行政院國家永續發展委員會、交通部運輸研究所